날개벽은 관용법해석을 기준으로 하고 있으며 plate해석을 추가로 지원하고 있습니다.
도로교설계기준 날개벽의 설계에서 제시하고 있는 복합형날개벽의 설계에 따라 각 구간의 단면력산정과 단면검토를 수행하고 있기에 검토적용에 제한이 있었으나
plate해석은 모델작성에 따라 각 부재의 부재력을 집계하여 검토하기에 여러가지 조건을 고려한 설계가 가능할 수 있습니다.
이에 따라 날개벽 해석방법을 "Plate해석"으로 설정한 조건에서는 일부 보완작업을 진행하였습니다.
1 Envelope 조합적용
날개벽 검토에 적용되는 하중조합을 선택하여 검토적용하고 있으나 plate해석인 경우 여러개의 조합을 선택하여 envelope된 부재력을 반영하도록 하였습니다.
2 B구간 기준 옵션추가
A구간과 B구간은 기준에 따라 45도각도를 기준으로 하였으나 날개벽 형상에 따라 45도 각도가 불합리한 조건이 될 수 있습니다.
45도 각도 또는 D구간위치를 A/B구간기준으로 설정할 수 있도록 하였습니다.
배근도에서도 A/B구간에 따른 배근이 반영됩니다.
3 사용자하중 추가
관용법인 경우 사용자하중에 대한 적용이 어려우나 plate해석인 경우 날개벽 상단에 수평력 및 모멘트하중을 적용할 수 있도록 하였습니다.
날개벽 단위길이당 하중으로 입력되며 절점간격을 고려하여 각 절점에 하중을 재하합니다.
4 D/D' 구간 분리검토
날개벽 변단면이 적용되는 경우 D구간은 단면두께가 2가지이나 부재력의 분리가 어려워 한개의 단면검토를 수행하였습니다.
plate해석에서는 부재별로 집계가 가능하여 각각의 단면검토를 수행합니다.
이 경우 각각의 단면두께가 적용되기에 [날개벽 D구간 철근량 산정시 T1 두께 적용]옵션은 고려되지 않습니다.
AAbutPier와 ARcBridge의 날개벽에서 동일하게 고려됩니다.